Đặc điểm của l&#225;i BOT l&#224; đ&#225;nh r&#225;t, rập r&#236;nh nhất l&#224; l&#250;c tt tăng n&#243; cứ cố giảm hoặc bất động rất l&#226;u, l&#224;m cho ae n&#243;ng ruột, ch&#225;n nản, rồi cắt lỗ, n&#243; cũng ko thốc l&#234;n. L&#224;m cho anh em bị ch&#244;n vốn, trong khi nh&#236;n thị trường c&#225;c con kh&#225;c n&#243; cứ tăng v&#249; v&#249; c&#224;ng cay. Rồi đến l&#250;c ng&#226;n h&#224;ng đ&#242;i l&#225;i( bản chất l&#225;i n&#243; cũng chả c&#243; tiền đ&#226;u, n&#243; vay ng&#226;n h&#224;ng đ&#243;) l&#225;i c&#243; kha kh&#225; h&#224;ng rồi th&#236; n&#243; bay như diều. Con n&#224;y khi n&#224;o vol cạn tầm v&#224;i th&#225;ng may ra mới c&#243; ăn. Vol cứ 1 triệu th&#236; c&#242;n l&#226;u n&#243; mới đ&#225;nh l&#234;n. V&#236; đ&#225;nh l&#234;n l&#250;c đ&#243; nọ bị anh em up bo th&#236; dại g&#236; n&#243; đ&#225;nh l&#234;n. N&#234;n nhớ l&#224; con n&#224;y l&#224; h&#224;ng đầu cơ, ko phải h&#224;ng gi&#225; trị. C&#224;ng nhiều anh em đu b&#225;m th&#236; c&#224;ng l&#226;u l&#234;n. M&#236;nh vẫn giữ quan điểm nếu v&#224;o chỉ cho 10-15% nav, chứ bạn n&#224;o lỡ tay v&#224;o nhiều th&#236; nhức n&#225;ch đ&#243;!

Đặc điểm của lái BOT là đánh rát, rập rình nhất là lúc tt tăng nó cứ cố giảm hoặc bất động rất lâu, làm cho ae nóng ruột, chán nản, rồi cắt lỗ, nó cũng ko thốc lên. Làm cho anh em bị chôn vốn, trong khi nhìn thị trường các con khác nó cứ tăng vù vù càng cay. Rồi đến lúc ngân hàng đòi lái( bản chất lái nó cũng chả có tiền đâu, nó vay ngân hàng đó) lái có kha khá hàng rồi thì nó bay như diều. Con này khi nào vol cạn tầm vài tháng may ra mới có ăn. Vol cứ 1 triệu thì còn lâu nó mới đánh lên. Vì đánh lên lúc đó nọ bị anh em up bo thì dại gì nó đánh lên. Nên nhớ là con này là hàng đầu cơ, ko phải hàng giá trị. Càng nhiều anh em đu bám thì càng lâu lên. Mình vẫn giữ quan điểm nếu vào chỉ cho 10-15% nav, chứ bạn nào lỡ tay vào nhiều thì nhức nách đó!