Doanh thu năm 2024 của MTA  đạt 1.851 tỷ đồng, đạt 109% kế hoạch; lợi nhuận đạt 96,7 tỷ đồng, đạt 645% kế hoạch. Trong năm, Mitraco nộp ng&#226;n s&#225;ch 45 tỷ đồng, đạt 129% kế hoạch. 100% người lao động c&#243; việc l&#224;m, thu nhập ổn định, chế độ người lao động được bảo đảm; thu nhập b&#236;nh qu&#226;n người lao động năm 2024 đạt 10 triệu đồng/th&#225;ng, đạt 111% kế hoạch.

=&gt; N&#234;n nhớ năm nay đánh d&#226;́u MTA trở lại đường đua lãi lớn (các năm 2021-2022-2023 quá khó khăn với T&#244;̉ng c&#244;ng ty, n&#234;n 03 năm này l&#244;̃). Mặc dù l&#244;̃, nhưng năm 2023 v&#226;̃n chia c&#244;̉ tức 180 đ&#244;̀ng/ c&#244;̉. Năm 2024 t&#244;̉ng doanh thu tăng khoảng 500 tỷ, chứng tỏ các hoạt đ&#244;̣ng kinh doanh đã cùng phục h&#244;̀i. Giai đoạn 2020-2023, t&#244;̉ng doanh thu chỉ dao đ&#244;̣ng t&#226;̀m 1300 tỷ.

=&gt; Sang 2025, với vi&#234;̣c kinh t&#234;́ t&#244;́t hơn, T&#244;̉ng c&#244;ng ty sẽ tăng doanh thu trung bình ko ít hơn 20%. Mảng cảng bi&#234;̉n dự ki&#234;́n phải tăng doanh thu 40%-50% từ mức t&#244;̉ng c&#244;ng su&#226;́t 5 tri&#234;̣u TEU l&#234;n 7 tri&#234;̣u TEU, là mảng sẽ đ&#244;̣t phá nh&#226;́t. 

=&gt; Năm 2025, k&#234;́ hoạch tái c&#226;́u trúc r&#226;́t lớn của MTA. T&#244;̉ng c&#244;ng ty sẽ bán bớt 1 s&#244;́ dự án kém hi&#234;̣u quả, có th&#234;̉ k&#234;̉ là dự án nu&#244;i hươu, tr&#244;̀ng gi&#244;́ng lúa, bán 20% thủy đi&#234;̣n Hương Sơn, bán 10% cty xăng d&#226;̀u Vũng Áng… Vi&#234;̣c bán bớt này giúp nhi&#234;̀u mục đích lắm, như cty l&#226;̣p tức thu gom dc cục ti&#234;̀n vài trăm tỷ đút túi, chỉ ri&#234;ng 20% Thủy Đi&#234;̣n Hương Sơn - mã GSM, c&#244;ng ty bán đi cũng đút túi 300 tỷ; giảm chi phí tài chính, làm gọn gàng hơn b&#244;̣ máy; v&#226;̃n giữ nguy&#234;n các mảng chủ lực và được t&#226;̣p trung th&#234;m ngu&#244;̀n lực đ&#234;̉ n&#226;ng cao hi&#234;̣u quả.

=&gt; Năm 2025 cũng có th&#234;̉ kỳ vọng 1 đợt thoái v&#244;́n của UBND Tỉnh v&#234;̀ 65% với kỳ vọng gi&#225; CP l&#224; 50k/cp n&#234;́u k&#234;́ hoạch sắp x&#234;́p B&#244;̣-Ngành và thoái v&#244;́n chung của Chính phủ di&#234;̃n ra nhanh. Lợi nhuận năm 2024 của MTA tăng 645% mặc d&#249; chưa t&#237;nh đến cảng số 3 sắp đi v&#224;o hoạt động. Mỗi năm cảng số 3 cho th&#234;m 80-100 tỷ lợi nhuận th&#236; MTA năm 2025 l&#227;i 250 tỷ đơn giản. Hiện tại, MTA kh&#244;ng tới 3 triệu cổ tr&#244;i nổi tr&#234;n thị trường, khoảng hơn 2 triệu cổ nhưng lượng giao dịch thực tế chỉ c&#243; khoảng 600k cổ. Giả sử nđt gom xong v&#249;ng n&#224;y tiết cung kh&#244;ng b&#225;n ra th&#236; gi&#225; MTA l&#234;n bao nhi&#234;u cũng được. X&#233;t t&#224;i sản khổng lồ của MTA th&#236; định gi&#225; phải 300.000VND/cp mới xứng đ&#225;ng.

Doanh thu năm 2024 của MTA  đạt 1.851 tỷ đồng, đạt 109% kế hoạch; lợi nhuận đạt 96,7 tỷ đồng, đạt 645% kế hoạch. Trong năm, Mitraco nộp ngân sách 45 tỷ đồng, đạt 129% kế hoạch. 100% người lao động có việc làm, thu nhập ổn định, chế độ người lao động được bảo đảm; thu nhập bình quân người lao động năm 2024 đạt 10 triệu đồng/tháng, đạt 111% kế hoạch.

=> Nên nhớ năm nay đánh dấu MTA trở lại đường đua lãi lớn (các năm 2021-2022-2023 quá khó khăn với Tổng công ty, nên 03 năm này lỗ). Mặc dù lỗ, nhưng năm 2023 vẫn chia cổ tức 180 đồng/ cổ. Năm 2024 tổng doanh thu tăng khoảng 500 tỷ, chứng tỏ các hoạt động kinh doanh đã cùng phục hồi. Giai đoạn 2020-2023, tổng doanh thu chỉ dao động tầm 1300 tỷ.

=> Sang 2025, với việc kinh tế tốt hơn, Tổng công ty sẽ tăng doanh thu trung bình ko ít hơn 20%. Mảng cảng biển dự kiến phải tăng doanh thu 40%-50% từ mức tổng công suất 5 triệu TEU lên 7 triệu TEU, là mảng sẽ đột phá nhất. 

=> Năm 2025, kế hoạch tái cấu trúc rất lớn của MTA. Tổng công ty sẽ bán bớt 1 số dự án kém hiệu quả, có thể kể là dự án nuôi hươu, trồng giống lúa, bán 20% thủy điện Hương Sơn, bán 10% cty xăng dầu Vũng Áng… Việc bán bớt này giúp nhiều mục đích lắm, như cty lập tức thu gom dc cục tiền vài trăm tỷ đút túi, chỉ riêng 20% Thủy Điện Hương Sơn - mã GSM, công ty bán đi cũng đút túi 300 tỷ; giảm chi phí tài chính, làm gọn gàng hơn bộ máy; vẫn giữ nguyên các mảng chủ lực và được tập trung thêm nguồn lực để nâng cao hiệu quả.

=> Năm 2025 cũng có thể kỳ vọng 1 đợt thoái vốn của UBND Tỉnh về 65% với kỳ vọng giá CP là 50k/cp nếu kế hoạch sắp xếp Bộ-Ngành và thoái vốn chung của Chính phủ diễn ra nhanh. Lợi nhuận năm 2024 của MTA tăng 645% mặc dù chưa tính đến cảng số 3 sắp đi vào hoạt động. Mỗi năm cảng số 3 cho thêm 80-100 tỷ lợi nhuận thì MTA năm 2025 lãi 250 tỷ đơn giản. Hiện tại, MTA không tới 3 triệu cổ trôi nổi trên thị trường, khoảng hơn 2 triệu cổ nhưng lượng giao dịch thực tế chỉ có khoảng 600k cổ. Giả sử nđt gom xong vùng này tiết cung không bán ra thì giá MTA lên bao nhiêu cũng được. Xét tài sản khổng lồ của MTA thì định giá phải 300.000VND/cp mới xứng đáng.