Bọn l&#225;i ra h&#224;ng với khối lượng lớn rả r&#237;ch gần chục phi&#234;n nay rồi, c&#242;n bọn t&#226;y th&#236; bắt đầu b&#225;n r&#242;ng 3 phi&#234;n li&#234;n tục với khối lượng trung b&#236;nh tương đối cao, &#244; n&#224;o chưa c&#243; h&#224;ng th&#236; th&#244;i đừng v&#244; nữa, rủi ro đ&#243;, c&#242;n &#244; n&#224;o c&#243; h&#224;ng ở vị thế tốt th&#236; cứ nắm giữ, c&#243; biến th&#236; nhanh m&#224; chốt chạy c&#242;n kịp. Nhiều khả năng l&#225;i v&#224; tạo lập đang nắm nhiều hợp đồng Long ph&#225;i sinh n&#234;n gần ng&#224;y đ&#225;o hạn 19/06 n&#243; k&#233;o l&#234;n để chốt hợp đồng, sau đ&#243; nếu thị trường kh&#244;ng c&#242;n đ&#224; tăng m&#224; l&#236;nh s&#236;nh th&#236; n&#243; lại đạp s&#226;u để short đ&#243;. AE CẨN TRỌNG.

Bọn lái ra hàng với khối lượng lớn rả rích gần chục phiên nay rồi, còn bọn tây thì bắt đầu bán ròng 3 phiên liên tục với khối lượng trung bình tương đối cao, ô nào chưa có hàng thì thôi đừng vô nữa, rủi ro đó, còn ô nào có hàng ở vị thế tốt thì cứ nắm giữ, có biến thì nhanh mà chốt chạy còn kịp. Nhiều khả năng lái và tạo lập đang nắm nhiều hợp đồng Long phái sinh nên gần ngày đáo hạn 19/06 nó kéo lên để chốt hợp đồng, sau đó nếu thị trường không còn đà tăng mà lình sình thì nó lại đạp sâu để short đó. AE CẨN TRỌNG.